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开电动汽车“限制”太多?2022年济南将配置6470个充电桩

2019-12-19

12日,齐鲁晚报·齐鲁壹点报导了《济南最年夜新能源车充电站20日启用》。跟着新能源车数量的接续添加,充电桩配备的孔殷性也逐步凸显,凭据山东省10日发布的关于充电根底秘闻行动办法配备的文件,济南将在2022年前完结6470个充电桩的配备。据相识,近期济南正在拟定更具体的方针,对充电桩的配备作出规划。

济南奥体中心停车场新能源车充电桩车位都被占用。

车主

开电动轿车

不太敢脱离往常了解的限制

12日,记者在奥体中心西柳停车场的一处新能源车充电区看到,这儿一共有8台充电设备,相应的有8个车位,但每一个车位上停的都不是新能源车。在这处直流充电区域的车棚上,俨然还挂着“抑制非充电车辆占位锁车后果自负”的牌子。

“这种现象很常见。”新能源车主夏亮说,他有一次外出就事,开展找个充电桩充电,办完事接着去机场。“那时电量还剩15%左右,其实是现已发劝诫了。我知道那邻近有个充电桩,赶过去发现4个充电桩前面都现已停上了车,其间只需一辆新能源车在充电,其他的三辆都是普通燃油车。”

“我只能把车停到普通停车位,然后找停车场的经管员反映。过了一个小时,经管员给我打电话说有车脱离了,我才赶忙去充电。”夏亮说,假如不是那辆车开出来,那天他的一切行程年夜概都要被打乱了。

关于车主来说,开电动轿车最年夜的问题就在于不太敢脱离往常了解的限制,首要就是惧怕离充电桩太远。“比较于燃油车,电动轿车补偿能量的速度较慢,并且济南的充电桩还没有到达5-10公里的笼盖。”因而只需电量低于20%,夏亮就会接续地盯着仪表盘,并且只管即使防止刹车。

除了充电桩难找,还有充电桩难装的问题困扰新能源车主。譬喻此前齐鲁晚报·齐鲁壹点就报导过一济南市平易近购买一辆特斯拉要在地下车库装充电桩受阻一事,由于装在公共区域,物业称有必要始末业委会赞同才干装置。

“物业不让装充电桩,也是个挺实际的问题,一是老小区电容量缺乏,二是思量到消防安全,也无法强制装置。”一位业内人士默示。

近况

全市近4000个桩

但新能源车增幅更快

据计算,中止本年年头,济南共有电动轿车10830辆、充电桩2182个,份额约为5比1。不过在本年,济南的充电桩数量也添加了许多,譬喻鲁能领秀城本年给1000多个车位装上了充电桩,加上济南近期新建的两个年夜型专用充电站,总的数量接近4000个。

“这一数量年夜概还要多一点,由于除了年夜的充电桩运营渠道的数据,还有一些个人譬喻小区里新建的充电桩较难计算。”济南市发改委电力处相关负责人默示。

今朝关于充电桩与电动轿车的份额并没有硬性规定。据相关数据叙述,今朝国内新能源轿车车桩份额为3.5:1,均匀每三辆车使用一个充电桩。

济南新能源车的数量也在逐年添加。凭据济南市车管所发布的数据,2017年11月底至2018年11月,济南市新增新能源轿车6053辆。和从前比新能源轿车的增速惊人,增幅高达235.8%。这一年添加的新能源轿车数量是之前7年总和的2倍多。

一位济南新能源车门店负责人告知记者,济南新能源车的销量几乎每年都在添加,但整体数量与国内其他城市比较,还处在刚刚起步的阶段,至于充电桩的配备良多还处在“张望”状况,“电动轿车的企业在等着更多充电桩的配备,建充电桩的企业则等待着市场上新能源车的增多,都在期待着电动轿车方针的落地,让两者都能年夜规划添加。”

2022年前完结配备6470个充电桩

12月10日,山东省经由进程了《进一步增强和标准全省电动轿车充电根底秘闻行动办法配备运营经管的施行定见》,提出到2022年末前,全省充电根底秘闻行动办法保有量到达10万个以上,其间济南到到2020年累计完结方针为充电桩4040个,公共充电桩990个,2022年累计完结方针为充电桩6470个,公共充电桩1510个。

其实早在2017年,济南就发布了《济南市电动轿车充电根底秘闻行动办法配备施行计划》,谋划至2019年年末,建成公共充电站40座,公交、环卫、物流等专用充电站38座,充电桩总量到达27000个,配电总容量63MW。至2020年年末,建成公共充电站51座,公交、环卫、物流等专用充电站51座,充电桩总量到达34000个。

2018年5月,济南市规划局也发动《济南市中心城充电根底秘闻行动办法专项规划》编制作业,规划至2020年,济南市中心城规划开展新能源轿车3万辆以上,配备充电站100座以上,充电桩2万个以上。

记者从市发改委电力处相识到,济南下一步将参照山东省的方针,在2017年发布的《计划》根底秘闻上举行修订,拟定更符合实际的、更细化的方针办法,来推动济南电动轿车充电桩的配备。譬喻会对方针举行修订,充电桩数量至少不会低于省里分化的使命。

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